阻燃改性料顏色會發(fā)黃的五大原因_正在為此發(fā)愁的你點(diǎn)進(jìn)來就對了

　　某公司在新研發(fā)的阻燃尼龍玻纖料在生產(chǎn)時總?cè)菀装l(fā)黃，但找不出原因到底怎么回事，對此先有三種可能性：

　　1、所使用的阻燃劑耐高溫性能較差；

　　2、在擠出過程中由于高溫導(dǎo)致的尼龍降解；（這種情況可能與擠出機(jī)的溫度設(shè)定、螺桿剪切強(qiáng)度等原因有關(guān)）

　　3、其他助劑耐高溫性能差，或者助劑之間或助劑與尼龍之間發(fā)生了反應(yīng)；

　　進(jìn)一步了解后，得知已經(jīng)就溫度因素做過降溫實(shí)驗(yàn)，但仍然存在發(fā)黃的現(xiàn)象，那么到底是什么原因?qū)е碌母男粤习l(fā)黃呢？

　　在提供的原料樣品配方中，可以看到某牌號PA6，阻燃劑FR和三種助劑（A、B、C）（具體配方涉密，這里不便透露）。通過TGA對包括阻燃劑和助劑在內(nèi)的四種物質(zhì)分別做了熱失重分析，其中阻燃劑的熱失重曲線如下圖所示。

　　很顯然，阻燃劑FR的初始分解溫度不滿足PA6/30%GF的加工需求，其他三種助劑滿足尼龍的加工溫度。于是考慮更換阻燃劑或更換阻燃劑批次。

　　經(jīng)過一周的等待，確實(shí)是當(dāng)前批次的阻燃劑存在一定的問題，不能滿足PA6/GF的加工需求，更換之后，發(fā)黃問題也得到了解決。

　　事實(shí)上，在改性料行業(yè)中經(jīng)常會提及塑料加工過程中發(fā)黃、發(fā)黑的問題，其原因是多樣化的。我們知道顏色的產(chǎn)生是由光和物質(zhì)的相互作用的結(jié)果，這中間涉及到很多的物理和化學(xué)變化。對于塑料而言，顏色的變化是由于其所包含的某些物質(zhì)被氧化而導(dǎo)致的。當(dāng)然不排除某些時候是因?yàn)榧庸C(jī)械沒有清洗干凈導(dǎo)致改性料顏色的變化。

　　結(jié)合以往的經(jīng)驗(yàn)來看，阻燃改性料在加工過程或存放過程中發(fā)生變色的主要原因可能包括以下幾點(diǎn)：

　　1、原料本身的穩(wěn)定性較差

　　市場上某些樹脂在加工過程中沒有添加抗氧劑或穩(wěn)定劑，其生產(chǎn)的塑料制品從擠出機(jī)擠出后就發(fā)生變色，也有塑料制品在存放過程發(fā)生變色現(xiàn)象，而更換其他廠家或其他牌號樹脂后，則沒有發(fā)生變色。這表明，市場上的樹脂的質(zhì)量存在良莠不齊，找尋并使用穩(wěn)定性佳的原料是必要的。

　　2、阻燃劑的耐高溫性能較差

　　在低于材料的加工溫度時阻燃劑發(fā)生分解生成小分子物質(zhì)，從而導(dǎo)致整個體系的顏色發(fā)生變化。如PP的加工溫度為170-230℃、單6的加工溫度通常為230-290℃，而雙6的加工溫度為240-310℃，PP、PA6和PA66所使用的阻燃劑可能就不同。

　　3、填充料中含有過量的金屬雜質(zhì)

　　過量的鐵、鎳、鉻等雜質(zhì)，經(jīng)過一定條件的不完全氧化，這些雜質(zhì)會形成相應(yīng)氧化物，致使塑料制品變色。如鐵在空氣中氧化生成紅色的氧化鐵，導(dǎo)致塑料制品的顏色偏暗。常用的包括鈦白粉、碳酸鈣等填充物。

　　4、其它助劑因素

　　常見的加工和改性助劑包括抗氧化劑、增塑劑、增強(qiáng)劑、偶聯(lián)劑、潤滑劑、著色劑、交聯(lián)劑、阻燃劑、抗靜電劑、抗菌劑、改性沖擊劑和降解劑等。各助劑之間在加工過程中（尤其是高溫條件下）既要求相互不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，又需要保持自身穩(wěn)定性，防止被氧化分解。

　　5、環(huán)境因素

　　空氣中存在的各種物質(zhì)與改性料發(fā)生吸附或化學(xué)反應(yīng)，如有的NOx本身就是著色物質(zhì)，像二氧化氮NO2是一種棕紅色、高度活性的氣態(tài)物質(zhì)。NOx大量附著或被吸附到塑料制品的裸露邊緣時，必然導(dǎo)致塑料制品邊緣變色。外界光、熱等因素也會引起塑料中某些成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致降解和變色。

　　以上5點(diǎn)，應(yīng)該是常見的生產(chǎn)和存儲過程中可能導(dǎo)致塑料變色的主要原因，當(dāng)然，遇到具體情況我們還是要具體分析。改性工程師們只有考慮到方方面面的影響因素，才能保證產(chǎn)品顏色品質(zhì)滿足市場和客戶需求，最終獲得互利雙贏。

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