對于無鹵阻燃料來說，真的是密度越小越好嗎？

　　通常無鹵阻燃料都會根據用戶的阻燃性能需求，添加相應量的無鹵阻燃劑（如氫氧化鋁和氫氧化鎂）來提高材料阻燃性的。然而無鹵阻燃劑添加得越多，材料的阻燃性確實會越好，但密度也會隨之增大。那么就會有用戶希望無鹵阻燃料的密度能小則小了。但是真的所有無鹵阻燃料的密度越小越好嗎？

　　其實不是的，對于密度越小越好這個說法，是需要看應用于哪些方面的，拿新能源汽車來說，那當然是密度越小越好的，畢竟密度大，整車的重量也會隨之增大，續(xù)航里程就會縮短的。但對于電線電纜來說，無鹵阻燃料的密度合適就行，因為對于普通用途的無鹵阻燃護套料，一般密度應在1.48-1.52 g/cm3，才有可能通過電纜成束燃燒試驗；對于無鹵阻燃絕緣料，一般密度應在1.47-1.50 g/cm3，才有可能通過單根垂直燃燒試驗。所以客戶在采購無鹵阻燃料（氫氧化鋁和氫氧化鎂等）時，應將料的阻燃性能要求和合理的密度參數一并列入采購規(guī)范中，供應商根據符合指標要求的配方來確定價格。

　　而無鹵阻燃技術方面，目前用到的阻燃劑還是以氫氧化鋁或氫氧化鎂為主，因為技術相對成熟且性價比高。且隨著國內技術不斷提高，國內的氫氧化鋁或氫氧化鎂阻燃劑的質量和性能可媲美進口產品，成本相對較低，性價比更高。金戈新材制備的氫氧化鋁和氫氧化鎂就是很好的例子，而且我們還能為客戶提供個性化的阻燃解決方案。