車(chē)載充電器(obc)要實(shí)現(xiàn)快速散熱，這些材料必不可少

車(chē)載充電器（on-board charger）

作為新能源汽車(chē)的關(guān)鍵部件，

能將交流電轉(zhuǎn)換為電池所需的直流電。

隨著obc功率從3.3kw到6.6kw，甚至更高，

要求其必須具有最高的效率和可靠性，以確保快速充電，

然而帶來(lái)的弊端是產(chǎn)生更高的熱量。

若散熱不及時(shí)，充電效率將無(wú)法保證，

因此需要導(dǎo)熱界面材料將熱量擴(kuò)散至外部。

(圖片1 導(dǎo)熱界面材料在obc中的應(yīng)用）

典型的應(yīng)用是將高導(dǎo)熱灌封膠或?qū)崮z填充

至線圈內(nèi)部協(xié)助obc導(dǎo)熱散熱，如上圖。

而目前灌封膠或凝膠能實(shí)現(xiàn)高導(dǎo)熱的前提，

不正是因?yàn)橛袑?dǎo)熱粉體的存在？

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1、GD-S285G導(dǎo)熱粉體，用于制備2.5~3.0W/（m·K）導(dǎo)熱灌封膠。

2、GD-M003G功能粉膠，用于制備4.0W/（m·K）低粘度導(dǎo)熱灌封硅膠。

3、DRNJ-037導(dǎo)熱粉體，用于制備3.5W/（m·K），低比重（2.4）導(dǎo)熱凝膠。

4、GD-E351H導(dǎo)熱粉體，用于制備1.0~2.0W/（m·K）低比重環(huán)氧或聚氨酯導(dǎo)熱灌封膠、結(jié)構(gòu)膠。

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